Die Transport-Analytik ist die Statistikseite der Belege der Transportorganisation, der Stopps (Empfänger) und der Pakete. Damit kannst du deine Frachtführer vergleichen, Gewicht und Zielgebiet deiner Pakete kennenlernen, die Durchlaufzeit messen und Datenfehler herausfiltern. Sie hilft dir zum Beispiel bei diesen Fragen:
Die Statistik zählt gültige Transporte: Transporte im Status Storno und Storniert sowie gelöschte Belege der Transportorganisation bleiben außen vor, Entwurf und Abgeschlossen werden gezählt. Ein Transport kann mehrere Stopps (Empfänger) haben, und zu einem Stopp können mehrere Pakete gehören; das Paket ist das, was du zur Zustellung aufgibst. Das Gewicht der Pakete wird in Gramm gespeichert und hier in Kilogramm angezeigt.
Klicke auf Hauptmenü / Transport / Analytik / Transport-Analytik, um die Seite zu öffnen. Auf dem Reiter Suche kannst du die Daten mit dem Feldpaar Belegdatum (die Erstellung des Transports), einem im Feld Frachtführer eingegebenen Firmennamensteil und der Liste Mitarbeiter eingrenzen und dann auf Suche klicken. Beim Öffnen wird der Zeitraum vom 1. Januar des laufenden Jahres bis heute angezeigt. Im Reiter Versandarten ist nur der Datumsfilter verfügbar, weil dort das Datum der Bestellungen zählt. Die Screenshots stammen von der ungarischen Demo-Oberfläche.
Die obere Leiste zeigt die Anzahl der Transporte und Pakete für Heute, Diese Woche, Dieser Monat, Dieses Jahr und Gesamt (unabhängig vom Filter). Darunter werden die Kennzahlen Transporte, Stopps, Pakete und Gewicht (kg) mit dem vorherigen gleich langen Zeitraum verglichen (+/- %), danach folgen Ø Stopps pro Transport, Ø Pakete pro Stopp, die Stopps ohne Paket und die Anzahl der Frachtführer. Die Stopps ohne Paket werden gelb, wenn es welche gibt: ein Empfänger, zu dem kein Paket erfasst ist. Die Diagramme zeigen den Monatsverlauf und die Aufteilung nach Status und nach Richtung (ausgehend/eingehend), die Tabelle die Transporte der Mitarbeiter.
Das gestapelte Säulendiagramm Frachtführer-Mix pro Monat zeigt die Paketanzahl der TOP 6 Frachtführer und fasst den Rest in der Säule Sonstige zusammen. Die Frachtführer-Scorecard gibt je Frachtführer die Anzahl der Transporte, Stopps und Pakete, das Gesamt- und Durchschnittsgewicht, die Frachtgebühr, Kosten / Paket und Kosten / kg, die Nachnahme, die Zugestellt-Quote und die Ø Laufzeit (Std.) an. Die Kosten sind nur sichtbar, wo an den Paketen eine Gebühr erfasst ist (der Anteil Pakete mit Gebühr zeigt, wie vollständig die Daten sind), Zustellquote und Laufzeit nur bei integrierten Frachtführern, die einen Status zurückgeben. Wo keine Daten vorliegen, steht ein Strich.
Die Aufteilung der Zustellart zeigt den Anteil der Pakete nach Art (z. B. Hauszustellung, Paketautomat, Paketshop). Das Diagramm Gewichtsklassen zeigt die Anzahl der Pakete in acht Kategorien (Kein Gewicht, < 1 kg, 1–5 kg, 5–10 kg, 10–20 kg, 20–30 kg, 30–100 kg, > 100 kg). Der Block Datenqualität zählt vier Fehlerarten: Stopps ohne Paket, Pakete ohne Sendungsnummer, Pakete ohne Gewicht und Pakete mit verdächtigem Gewicht (über 100 kg). Ein Paket mit verdächtigem Gewicht fließt nicht in die Kilogrammsummen ein. Die Tabelle Zu prüfende Pakete listet die neuesten 30 fehlerhaften Pakete auf; mit einem Klick auf die Kennung des Transports öffnest du den Beleg und kannst die Daten korrigieren.
Der Inlandsanteil ist der Anteil des häufigsten Ziellandes, der Auslandsanteil der aller anderen. Top-Zielorte, Länder, Postleitzahlregionen (nach den ersten beiden Ziffern der Postleitzahl) und Top-Empfänger zeigen, wohin und an wen du am meisten lieferst.
Die Kennzahlen Bestellung → Transport (Median) und Warenausgabe → Transport (Median) geben die Zeit von der Erstellung des Belegs bis zur Erstellung des ersten verknüpften Transports in Stunden an; die Diagramme zeigen die Verteilung in Bändern (innerhalb von 1 Tag, 1–2 Tage, 2–3 Tage, 3–7 Tage, über 7 Tage). Die Anteile Vor 12:00 Uhr erstellte Transporte und Vor 14:00 Uhr erstellte Transporte schätzen die Einhaltung der Tagesversandfrist. Die Heatmap Transporterstellung (Wochentag x Stunde) hilft bei der Planung von Verpackung und Kurierabholung. Hängende Pakete sind verfolgte Pakete ohne Ereignis Zugestellt, bei denen seit dem letzten Status mindestens 5 Tage vergangen sind.
Hier siehst du die Versandart der Kundenbestellungen: die Aufteilung der Arten, den Monatsverlauf der Versandtypen (Haus, Paketshop, Paketautomat), Anzahl und Wert der Bestellungen je Art sowie den Wert der mit einem Transport verknüpften Bestellungen je Frachtführer.
Bevor du mit einem neuen Frachtführer einen Vertrag abschließt, öffne den Reiter Frachtführer und vergleiche die Spalten Kosten / Paket und Kosten / kg mit deinen bisherigen Partnern. Ist ein Frachtführer pro Kilogramm 20 % günstiger, aber nur 60 % seiner Pakete werden zugestellt, schau zuerst auch in die Liste Hängende Pakete.
Die Elemente des Reiters Suche und ihre Bedeutung:
| Feld / Element | Pflicht | Beschreibung |
|---|---|---|
| Belegdatum (von – bis) | Der Erstellungszeitpunkt des Belegs der Transportorganisation (im Reiter Versandarten das Datum der Bestellung). Standardmäßig der 1. Januar des laufenden Jahres und heute. | |
| Frachtführer | Ein Teil des Firmennamens des Frachtführers. Bleibt das Feld leer, werden alle Frachtführer angezeigt. Im Reiter Versandarten nicht verfügbar. | |
| Mitarbeiter | Der Mitarbeiter, der den Transport erstellt hat. Die Zeile Bitte auswählen bedeutet alle Mitarbeiter. Im Reiter Versandarten nicht verfügbar. | |
| Schaltfläche Suche | Lädt den aktiven Reiter mit den angegebenen Filtern neu. |
Die Bedeutung der wichtigsten Kennzahlen:
| Kennzahl | Was sie zeigt | Wie sie berechnet wird |
|---|---|---|
| Kosten / Paket | Die durchschnittliche Frachtgebühr eines Pakets. | Die Summe der Frachtgebühr geteilt durch die Anzahl der Pakete mit erfasster Gebühr. |
| Kosten / kg | Die durchschnittliche Frachtgebühr eines Kilogramms. | Die Summe der Frachtgebühr geteilt durch das Gewicht der Pakete mit erfasster Gebühr. |
| Zugestellt | Wie viel Prozent der verfolgten Pakete angekommen sind. | Der Anteil der Pakete mit Statusereignis Zugestellt an den verfolgten. |
| Ø Laufzeit (Std.) | Die Zeit von der Erstellung des Transports bis zur Zustellung. | Zeitpunkt des Ereignisses Zugestellt minus Erstellungszeit des Transports, gemittelt. |
| Abdeckung der Sendungsnummern | Wie viel Prozent der Pakete eine Sendungsnummer haben. | Pakete mit Sendungsnummer / alle Pakete. |
| Anteil Nachnahmepakete | Der Anteil der per Nachnahme versendeten Pakete. | Pakete mit erfasstem Nachnahmebetrag / alle Pakete. |
Der Menüpunkt erscheint, wenn dir sowohl das Modul Versandzusammenfassung als auch das Modul Transportorganisation zugewiesen ist. Fehlt eines davon, bitte den Administrator, deine Modulzuweisung zu prüfen.
Die Kosten lassen sich nur berechnen, wenn an den Paketen eine Frachtgebühr erfasst ist, und die Zustelldaten nur, wenn die Integration des Frachtführers Statusereignisse zurückgibt. Eigene Zustellung und nicht integrierte Frachtführer erhalten solche Daten nicht, daher steht dort ein Strich. Das ist kein Fehler, die übrigen Kennzahlen bleiben nutzbar.
Die beiden Seiten verwenden ein anderes Datum. Die Versandzusammenfassung gruppiert nach dem Monat der letzten Änderung der Empfängerzeile, die Transport-Analytik filtert nach dem Erstellungsdatum des Transports und schließt stornierte Transporte aus. Ein Paket kann daher in einen anderen Monat fallen. Die Analytik zählt ab der Erstellung des Transports und ist damit mit Bestellungen und Lieferscheinen vergleichbar.
Klicke auf die Kennung des Transports, öffne den Beleg der Transportorganisation und korrigiere die fehlenden oder falschen Daten des Pakets. Ein verdächtiges Gewicht ist zum Beispiel 5 645 645 g: Wahrscheinlich ist es ein Tippfehler, der richtige Wert könnte 5 645 g sein. Nach der Korrektur verschwindet das Paket aus der Liste.
Die Kennzahl enthält nur Transporte, die mit einer Kundenbestellung oder Warenausgabe verknüpft sind. Hast du den Transport unabhängig von der Bestellung erstellt, ist er nicht enthalten. Einen verknüpften Transport erhältst du, wenn du den Beleg der Transportorganisation aus der Bestellung oder aus der Warenausgabe erstellst.
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